joi, iulie 30, 2026
Acasă Blog Pagina 200

Guvernul se îndreaptă cu pași rapizi spre un conflict juridic cu Uniunea Europeană

0

Guvernul și coaliția de guvernare sunt pe cale să facă un pas major greșit în procesul de dezvoltare tehnologică a țării. Este vorba de introducerea în România a tehnologiei de comunicații 5G, de la care se așteaptă o contribuție importantă la dezvoltarea în următorii 10 ani. Comunicațiile vor deveni suportul cel mai important al implementării proceselor de automatizare, de dirijare a proceselor distribuite și de control al traficului de transport și de energie.

Este evident că România nu își poate permite un decalaj major față de alte state europene în ceea ce privește construirea infrastructurii de comunicații 5g. Orice an pierdut în acest domeniu va costa economia între 0,5 și 1% din PIB, iar pe măsură ce timpul trece aceste costuri vor crește și ele. Lipsa unei infrastructuri adecvate de comunicații devine principalul obstacol în calea investițiilor în industrii cu valoare adăugată mare, precum și în investițiile publice menite să permită rezolvarea unor probleme majore, cum ar fi traficul în marile orașe sau digitalizarea serviciilor publice.

Nu în ultimul rând, întârzierea implementării sistemelor de comunicații 5G văduvește bugetul public de încasarea câtorva miliarde de lei proveniți din concesionarea frecvențelor care vor fi alocate aacestor sisteme.

Tocmai din aceste considerente, guvernul ar trebui să își măsoare cu atenție și rigoare fiecare pas pe care îl face în direcția implementării acestei noi tehnologii de comunicații.

Trebuie notat, încă de la început, că Uniunea Europeană în ansamblul său consideră că rețelele de comunicații 5G au multe avantaje, dar vin la pachet cu riscuri serioase de securitate cibernetică și cu posibilitatea de a afecta confidențialitatea datelor transportate. În acest sens, Uniunea Europeană a creeat un set de instrumente (EU 5G toolbox), care urmărește coordonarea de către Comisia Europeană a abordărilor naționale, pentru a evita fragmentarea modului în care statele membre evaluează și gestionează riscurile legate de noua tehnologie.

3D rendering graphic illustration on the theme of 'Wireless Technologies / Mobile Networks'.

Uniunea recomandă tuturor statelor membre să adopte o legislație specifică acestui domeniu, care să reglementeze tehnic aspectele considerate critice ale infrastructurii 5G. Cadrul legal al acestei abordări este definit în  Directiva (UE) 2015/1535 a Parlamentului European și a Consiliului din 9 septembrie 2015 referitoare la procedura de furnizare de informații în domeniul reglementărilor tehnice și al normelor privind serviciile societății informaționale (“Directiva TRIS”).

Ei bine, esența acestei directive se găsește la articolul 5, care impune statelor membre să notifice Comisia Europeană privind orice proiect de lege care conține reglementări tehnice: „Statele Membre comunică de îndată Comisiei orice proiect de reglementare tehnică […]”.

Iar încă de la primul articol, la  paragraful (1) litera f) din Directiva TRIS, se definește clar  „reglementare tehnică” astfel: „ înseamnă o specificație tehnică sau o altă cerință sau normă cu privire la servicii, inclusiv dispozițiile administrative relevante, a cărei respectare este obligatorie, de jure sau de facto, în cazul comercializării, prestării unui serviciu, stabilirii unui operator de servicii sau utilizării într-un stat membru sau într-o parte semnificativă a acestuia, precum și actele cu putere de lege sau actele administrative ale statelor membre, cu excepția celor prevăzute la articolul 7, care interzic fabricarea, importul, comercializarea sau utilizarea unui produs sau care interzic prestarea sau utilizarea unui serviciu sau stabilirea în calitate de prestator de servicii

În urma notificării Comisie Europene din partea statului membru, există o perioadă de suspendare de trei luni în care un stat membru nu poate adopta legea. În perioada menționată, procedura legislativă poate totuși să își urmeze cursul normal., dar să nu se finalizeze adoptarea legii. Procedura de notificare prevăzută de Directiva TRIS a fost adoptată pentru a anticipa și a preveni crearea de bariere în calea comerțului pe piața internă.

În acest moment, guvernul nostru și coaliția de la guvernare trec prin Parlament, pe repede înainte, proiectul de lege pentru reglemetarea procedurilor de autorizare 5G, ignorând procedura de notificare prevăzută de legislația comunitară.

Dar proiectul de lege 5G are ca scop reglementarea procesului de autorizare a producătorilor de tehnologii, echipamente și software pentru rețelele 5G, iar aplicarea criteriilor de autorizare prevăzute în Proiectul de Lege 5G poate duce la excluderea din întreaga rețea 5G a echipamentelor furnizate de anumiți producători. Conform Proiectului de Lege 5G, vânzarea tuturor echipamentelor produse de producătorii neautorizați va fi interzisă în România. Interdicția nu va lăsa loc pentru nici o utilizare a echipamentului în cauză, nici măcar una marginală. Cât de dificil este, totuși, în aceste condiții să argumentezi, în mod rezonabil, că Proiectul de Lege 5G nu intră sub incidența articolului 1 alineatul (1) litera f) din Directiva TRIS referitoare la interzicerea fabricării, importului , comercializarea sau utilizarea unui produs sau a furnizării sau utilizării unui serviciu sau stabilirea ca prestator de servicii, în conformitate cu interpretarea Comisiei Europene?

Ba mai există și hotărâri ale Curții Europene de Justiție care creează precedente în acest sens și care au sancționat inclusiv state naționale (Ungaria și Grecia). Concluzia este una singură: pe baza formulării generale a Directivei TRIS, a hotărârilor Curții Europene de Justiție și a îndrumărilor furnizate de Comisia Europeană, obligația de a notifica Proiectul de Lege 5G pare evidentă.

Ceea ce nu se prea discută la noi este faptul că omisiunea de a notifica Proiectul de Lege 5G poate face ca acesta să fie considerat inaplicabil în raport cu părți private, și poate deschide calea unor acțiuni împotriva României pentru constatarea încălcării dreptului Uniunii Europene, în temeiul articolului 258 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene. Iată ce spune acest articol 258 din Tratatul Uniunii:„ În cazul în care Comisia consideră că un stat membru a încălcat oricare dintre obligațiile care îi revin în temeiul tratatelor, aceasta emite un aviz motivat cu privire la acest aspect, după ce a oferit statului în cauză posibilitatea de a-și prezenta observațiile. În cazul în care statul în cauză nu se conformează acestui aviz în termenul stabilit de Comisie, aceasta poate sesiza Curtea de Justiție a Uniunii Europene.” Cu alte cuvinte, România își creează singură un caz la Curtea Europeană de Justiție , care va putea aduce invalidarea legislației 5G, ceea ce va întârzia implementarea tehnologiei câțiva ani buni. Oare de asta avem noi nevoie acum?

Poate nu ar fi lipsit de interes să vedem ce fac celelalte state din UE, în special, Franța și Finlanda, la care proiectele de reglementări notificate în temeiul Directivei TRIS par să prevadă un mecanism de autorizare similar cu cel care urmează să fie reglementat prin Proiectul de Lege 5G. Proiectul finlandez, în particular, nu pare să conțină nicio specificație tehnică. Nici proiectul francez care prevede procedurile de autorizare în sine nu conține astfel de specificații, cu toate că a fost notificat separat de alte reglementări conexe care conțin specificații tehnice. Ei bine, atât Franța cât și Finlanda au notificat Comisia Europeană privind proiectele proprii de lege pentru autorizarea producătorilor și operatorilor 5G. Quod erat demonstrandum!

Acum să nu ne închipuim că numai noi ne confruntăm cu aceste lucruri legate de tehnologia 5G. Inclusiv Germania, motorul și cea mai mare economie a Uniunii Europene parcurge, cuminte, procedurile prevăzute de legislația Europeană. Berlinul a notificat Comisia Europeană pe 17 decembrie 2020 privind proiectul de lege „“Draft Second Act increasing the security of information technology systems”. După care a așteptat cuminte timp de mai bine de trei luni, până pe 22 aprilie 2021, când a primit răspunsul, cu recomandări incluse, din partea  Kerstinei Jorna,  Director-General în cadrul Comisiei Europene. Și abia apoi Parlamentul de la Berlin a aprobat legea. Cât despre prevederile legii germane, acestea sunt mult mai clare decât ce vrem noi să facem prin proiectul de lege 5G. La nemți, fiecare furnizor de componente depune o declarație pe proprie răspundere că respectă standardele de securitate cibernetică, iar operatorii trebuie să notifice ministerul de interne privind orice contract cu furnizorii. Ministerul de interne are la dispoziție între două și patru luni pentru a verifica conformitatea produselor furnizate cu reglementările tehnice introduse prin legislația 5G. Ministerul de interne, nu CSAT, ca în cazul nostru.

Eu zic că mai clar de atât nu se poate. Totul făcut nemțește, pas cu pas. Oare la noi de ce nu se poate face așa? De ce trebuie tot timpul să fim „originali”?

Legea 5G, la un pas de a fi adoptată în lipsa unor criterii tehnice obiective

0

Proiectul de lege privind infrastructurile informatice și de interes national și condițiile implementării rețelelor 5G aşteaptă un vot final la Senat, după ce Camera Deputaților a aprobat documentul fără amendamente, în forma redactată de guvern.

Așa cum au subliniat experții și autoritățile, nu există standarde definite (de ex. 3GPP, NESAS, set de instrumente 5G). Din punct de vedere al procedurii, directiva TRIS nu a fost urmată. Singurul ministru care a menționat despre notificare a fost Claudiu Năsui, care a cerut amânarea discutării Legii 5G în Parlament după ce Camera Deputaților a aprobat dezbaterea acesteia în procedură de urgență. Motivul invocat este că Guvernul nu ar fi respectat toţi paşii procedurali, înainte de trimiterea în Legislativ.

 

Există și precedente referitoare la nerespectarea Directivei TRIS, când, în cazuri similare, în Grecia și Ungaria au fost aplicate sancțiuni.

Germania a adoptat, la rândul ei, de curând legea 5G, un proiect complex, de peste 100 de pagini, după mai bine de 4 luni de dezbatere susținută cu industria de profil. Varianta germană a legii include numeroase detalii tehnice care să ofere un cadru adecvat de implementare și să susțină piața locală de telecomunicații.

Conform Directivei 2015/1535, toate statele membre trebuie să fie informate cu privire la reglementările tehnice preconizate de către orice alt stat membru. Această directivă a fost creată pentru promovarea bunei funcţionări a pieţei interne unde trebuie asigurată transparenţa cu privire la iniţiativele naţionale având ca scop stabilirea reglementărilor tehnice. În acest sens, autorităţile europene susţin că este esenţial pentru Comisie să deţină informaţiile necesare înaintea adoptării reglementărilor tehnice. In cazul omiterii notificării, Comisia poate sesiza Curtea de Jutiţie, care poate impune sancţiuni financiare.

În continuare există plângeri cu privire la versiunea actuală a legii, la aplicabilitatea și consecințele acesteia. Directiva UE nu este luată în considerare, există o problemă a definițiilor și numai specialistul trebuie să clarifice acest lucru, nu sunt disponibile studii de impact, interesul politic este depășit. Operatorii au completat că dacă se va adopta legea, vor fi nevoiți să investească în înlocuirea tehnologiilor vechi și nu în 5G, iar această acțiune va duce la o creștere a tarifelor.

La un pas de a fi adoptată, Legea 5G în continuare nu respectă observații critice aduse de autorități, cu privire la aspecte esențiale precum ar fi lipsa unor criterii tehnice obiective și lipsa unor clasificări adecvate a componentelor rețelei în active critice și non-critice.

Istoria curelei din piele naturală

0

Societatea modernă nu acordă atenție miilor de ani și milioanelor de momente care intră în crearea de obiecte banale ingenioase cum ar fi o curea din piele naturală. Acest lucru se datorează unui factor psihologic comun – obișnuința, care este atunci când un stimul emoțional, mental sau fizic este prezentat atât de des încât răspunsul nostru la acesta este diminuat. Purtarea unei curele în mod frecvent, aproape în fiecare zi, face un element obișnuit.

Istoria și semnificația curelelor din piele este zgomotul de fundal, ca sunetul unei unități de aer condiționat care în cele din urmă nu se mai aude, dar în tot acest timpe este prezent. Curelele din piele sunt produsul a mii de ani de dezvoltare a unei meserii vechi, prelucrarea pielăriei, care a ajutat la modernizarea societății, la stabilirea identității culturale, la protejarea civilizațiilor și la avansarea tehnologiei. Uite o scurtă istorie a accesoriului vestimentar, care îți ține pantalonii chiar acum. Istoria timpurie a curelelor din piele datează de-a lungul veacurilor.

Curelele din piele au fost folosite încă din epoca bronzului (3000 î.Hr. – 1050 î.Hr.). Cu toate acestea, a fost nevoie de un timp pentru ca procesul de prelucrare a pielii să avanseze. Scoarța de copac înmuiată și pânza adunată erau piese proeminente de îmbrăcăminte înfășurate în jurul taliei. Au existat bucăți de piele cu pietre de fierbere găsite în locuințele din paleoliticul inferior norvegian, conform studiilor în tehnologia antică volumul V. Acestea sunt considerate o formă timpurie de bouilli cuir, care a fost o metodă de turnare a pielii prin fierberea acesteia, unii spunând că amoniacul din urina animală a fost folosit pentru a o trata. Acest tratament istoric de piele numit cuir bouilli („piele bolied” în limba franceză), care a avut loc în mod obișnuit în timpul Evului Mediu (5Th până la 15Th secolul D.Hr.) și perioada modernă timpurie (15Th până la 18 aniTh secolului D.Hr.). Cuir bouilli este o metodă de tratare și turnare a pielii prin fierbere. În aceste perioade, curelele au fost, de asemenea, folosite pentru a deține decorațiuni turnate, astfel încât acestea au trebuit să fie tratate în această metodă, astfel încât să devină întărite, dure și rigide.

Pe măsură ce tehnicile de prelucrare a pielii au progresat, oamenii au început să utilizeze pielea în scopuri practice și decorative. Multe curele au fost folosite pentru a transporta arme și echipamente, în timp ce multe alte centuri au fost folosite ca decor sau ornament. Figurinele zeului înarmat sirian din timpul epocii bronzului au descris războinicii nud cu barbă purtând curele de piele late de opt inci. Potrivit Warfare in the Ancient Near East to 1600 BC: Holy Warriors at the Dawn of History. Iliada, care este stabilită în timpul războiului troian între 1200-1100 î.Hr., face referire la trei centuri: zosterul (un brâu din piele și decorat cu pietre prețioase), aortēr (o centură de arme care ține o sabie, aruncată peste piept) și telamonul (un cuvânt comun folosit pentru orice centură purtată peste umăr), conform Echipamentului Militar din Epoca Bronzului. Acestea au fost suficient de groase pentru a proteja purtătorul de a fi tras în țeapă de săgeți, potrivit Epic Poem.

Pe măsură ce prelucrarea pielăriei a avansat, societățile au fost capabile să utilizeze textilele în scopuri utilitare pentru putea transporta arme și echipamente. Cataramele, centura și cârligele au fost turnate cu bronz, iar mai târziu a avut un miez de fier în interior, în conformitate cu identitatea etnică și puterea imperială: Batavians în Imperiul Roman timpuriu. Inițial, prelucrarea pielii a dat bucăți rigide de piele care au putrezit la soare, dar grăsimile animale au fost introduse mai târziu pentru flexibilitate. Aldehida, din frunze arse, a fost folosită pentru vopsire, iar pieile putrefiere au fost tratate printr-un proces de uscare la lumina soarelui. Alaun din zonele vulcanice a fost folosit în scopuri de nuanțare, potrivit unui raport.

În zilele noastre, există multe nuanțe de culori pentru pielea folosită la fabricarea curelei. Producția de piele Cordovan a fost dezvoltată în Spania secolului al VIII-lea. Curele din piele variază în funcție de cerere și de poziția socială a clienților. Curelele și brâurile din piele în Evul Mediu au fost o formă populară de bijuterii, cu broșe complicate care le-au fixat. Cu timpul, curele din piele au trecut în curele purtate direct în jurul șoldurilor peste o cotehardie (o rochie lungă) pe care bărbații și femeile o purtau. Acestea erau groase și puteau susține o sabie și o teacă, care era adesea făcută din piele.

Potrivit Îmbrăcăminte în Evul Mediu, meșteșugarii au purtat curele care aveau saci mari de instrumente fixate la centura. Efortul privind transportarea unor produse in viața de zi cu zi, a fost un pic mai intens din punct de vedere fizic, decât  în zilele noastre. Un ”houppelande” a fost o bucată lungă, somptuoasă, care putea fi purtată peste cotehardie. Pentru femei, curelele se purtau la sau deasupra taliei respectiv deasupra șoldurilor. Curelele bărbătești erau putate mai joas, în talie. În literatura de specialitate, centura sau brâul se referea la idei medievale de puritate, simbolizând castitatea și abstinența religioasă, potrivit unei lucrări publicate de Universitatea din Tennessee intitulată ”Importanța centurii în literatura religioasă și seculară medievală de dragoste curtenită”. La înmormântări, cadavrele îngropate cu centuri ”applique” era o dovadă că în practicile funerare centurile ar putea semnifica clasamentul social, potrivit unei lucrări intitulate ”Înmormântări cu centuri”. Deci, centura de piele a fost folosită pentru utilitatea muncii, onoarea religioasă și noblețea cu bijuterii.

Curelele pentru război erau de asemenea folosite. Săbiile și pumnalele atârnau în mare parte de linia curelei. Oțelul placat și benzile de piele erau atârnate de curea. Săgețile și armele mai mari care se manipulau cu 2 mâini, de asemenea, se prindeau cu curele de piele. Epoca de aur a pirateriei din anii 1650 până în anii 1730 a văzut o prevalență în pistoalele cu toc deasupra și sub talie prinse de curele din piele. Curelele din piele au schimbat pantalonii și cultura în secolul 20.

Centura din piele o poartă și cowboy americani, care sunt o piatră de temelie culturală în miturile machismo din această țară.  Să nu mai vorbim de faptul că cowgirls sunt o reprezentare iconică a puterii feminine. Impactul lor asupra curelei din piele a fost semnificativ marcat de catarame complicate, centura fiind acordată celor care dadeau dovadă de vitejie pe ferme și rodeos. Centura atârna mai jos pe talie, avea tocuri, iar unele erau fabricate gata să țină gloanțele de rezervă pentru revolvere. Rețineți că gaicile curelei nu au fost proeminente până în 1922, când Levi Strauss le-a adăugat la blugii pe care i-a introdus la sfârșitul secolului al XIX-lea. Butoanele bretelei au fost eliminate în 1937. Asta înseamnă că gaicile curelei nu ar fi putut exista și nu a existat înainte de acea dată? Nu neaparat. Dar ei au devenit o parte mai mare a zeitgeist în acest timp. După ce gaicile de centură au fost vehiculate în îmbrăcămintea sport, acestea au câștigat tracțiune ca parte a dulapurilor civililor. În timpul Primului Război Mondial au existat curele de ură și curele de suveniruri, care aveau atașate nasturii de la uniformele soldaților căzuți ca semn de cucerire pentru soldații germani. Cureaua Sam Browne avea o bucată largă de piele legată în jurul taliei, cu o curea din piele secundară mai mică, de obicei curea în diagonală pe trunchi.

Din punct de vedere istoric, cureaua secundară stabiliza o teacă pe talie, deoarece inventatorul Sam Browne, un ofițer al armatei britanice, își pierduse mâna stângă și avea nevoie de un mijloc de a menține lama ferm pe talie. Acesta a avut tendința de a se deplasa în jurul și a trebuit să fie stabilizat de mână non-dominante înainte de a trase. Această curea a fost folosită mai târziu pentru a susține pistoale grele. Cu timpul, ofițerii din diferite țări au adoptat-o ca parte a uniformei lor, dar Statele Unite au întrerupt utilizarea sa în jurul anului 1942 pentru a salva pielea. Moda ca identitate de grup a adoptat centura de piele în diferite subculturi, stiluri și utilizări în societatea postmodernă și în noul mileniu. Chiar și cureau armă de la Bigfoot Gun Belts a fost adaptat de la legături istorice în aplicare modernă, cu o curea de oțel-core pentru putere. În ceea ce privește catarame centura, prima lor utilizare documentată a avut loc în timpul epocii fierului (1200 B.C. și 600 B.C., în funcție de regiune). Există ceva numit „catarama mare”, care este fabricat din aur pur și a fost considerat a fi existat în timpul începutul anului 6Th sau 7Th secolul B.C. A fost găsit în situl arheologic din Sutton, Suffolk, Anglia.

Cataramele au fost în primul rând decorative și au venit de multe ori în modele elaborate și sunt adesea menționate ca „scut pe limba” catarame. În epocile ulterioare, cataramele pentru curele de piele au fost turnate în bronz, care, de obicei, au avut un miez de fier în interior.

Deoarece pielea naturală este derivată din piei de animale, acestea ar putrezi în mod natural atunci când sunt expuse la lumina soarelui. În primele zile de prelucrare a pielii, fâșii de piele de animale erau rigide și întărite. Mai târziu, grăsimile animale au fost adăugate pentru a le face mai maleabile; aldehida, un compus organic găsit în anumite plante, a fost folosit ca agent de vopsire. Uneori, alaunul din vulcani era folosit pentru a trata și a se vopsi. Apoi, pieile putrezite au fost așezate sub soare pentru a se usca. În cele mai vechi timpuri, centurile tradiționale erau încă foarte utilizate, dar brâurile au atins, de asemenea, un anumit grad de popularitate. Ele nu sunt „brâuri” ca în undergarments că știm astăzi. Mai degrabă, termenul „brâu” se referă, de asemenea, la un cablu care este utilizat în scopul susținerii și comprimării corpului, fie din motive de sănătate, fie din motive estetice.

Bărbații, în special călugării și preoții, purtau de obicei brâuri în jurul cassock – și încă o fac. Brâul a ajuns să reprezinte castitatea, protecția și angajamentul de a-L sluji pe Domnul.

Femeile purtau, de asemenea, brâuri, dar este mai mult din motive estetice. Îl purtau sub trunchi pentru a defini o anumită parte a corpului, în special sânii. Curelele au devenit un accesoriu vestimentar popular și au fost adesea fixate cu broșe care prezentau decorațiuni complicate și pietre prețioase. Deloc surprinzător, curelele au devenit oarecum un simbol al statutului mai ales în Evul Mediu. Centurile foarte decorative au fost asociate cu clasele superioare și noblețea, în timp ce oamenilor obișnuiți li s-a interzis să poarte chiar și cele mai elementare și utilitare centuri. Curelele din piele ca parte a unui ansamblu miltary au început mai târziu să câștige popularitate, începând cu anii 1600. Războiul de Treizeci de Ani (1618-1648) este un bun exemplu în acest sens. Cureaua a fost aproape inexistentă în moda femeilor pentru un timp. În anii 1800, pantalonii cu talie înaltă erau prepondereți și astfel au fost inventate bretele pentru a le susține, precum și pentru a elimina treptat centura. Armata a fost însă excepția, deoarece încă purtau centuri; ei ar strânge centurile lor cu scopul de a trage în talie și să dea impresia de umeri mai largi, asieta fizicul și aspectul impunător.

Fast forward la începutul anilor 20Th, în care pantalonii au căzut din nou la o linie normală a taliei, și astfel curelele au revenit la modă. Dar buclele centurii au fost inexistente până când Levi Strauss le-a adăugat la blugii săi din denim în 1922.

Ca urmare a popularității buclelor de curea, nasturii bretelelor au fost îndepărtați din pantaloni la mijlocul anilor 1930. Utilizarea buclelor de centură a devenit comună în îmbrăcămintea sportivă și, în cele din urmă, a câștigat acceptare și popularitate ca parte a îmbrăcămintei civile. Pe măsură ce bărbații au început să poarte din nou pantaloni, femeile au început, de asemenea, să experimenteze purtarea lor. În consecință, le-a cerut să poarte curele din piele pentru a le ține.

Astăzi, este obișnuit ca atât bărbații, cât și femeile să poarte pantaloni cu gaici pentru curea. Cureaua standard este fabricată din piele naturală, este de dimensiuni medii, vine în culori neutre, este de obicei fixată de o cataramă simplă. Cu toate acestea, puteți găsi, de asemenea, curele din piele naturală într-o varietate de dimensiuni și culori. Cataramele curelei sunt acum văzute mai mult decât doar pentru a asigura centura; ele au devenit, de asemenea, accesorii de moda, și nu este surprinzător pentru a vedea curele cu catarame care au modele complicate și chiar împânzite cu pietre prețioase.

 

 

 

 

 

Servicii de rent a car avantajoase in aeroport

0

Solutii ideale de inchirieri masini in otopeni

Inchirierile auto din Otopeni – aliatul de incredere al turistilor in cautare de libertate si confort in Romania

Romania castiga tot mai mult teren pe harta turistica a Europei, atragand an de an vizitatori dornici sa exploreze castelele incarcate de istorie, orasele vibrante si peisajele montane spectaculoase. Odata ajunsi in tara, una dintre cele mai mari provocari pentru acestia ramane mobilitatea. Transportul public poate fi imprevizibil, iar optiunile de ridesharing nu se potrivesc intotdeauna planurilor de calatorie. Aici intervin serviciile de masini de inchiriat bucuresti otopeni fara depozit, devenite rapid un reper esential pentru cei care vor sa descopere Romania in propriul ritm.

Aeroportul Otopeni – punctul zero al mobilitatii turistice moderne

Aeroportul Henri Coanda, amplasat la nordul Bucurestiului, este prima oprire pentru majoritatea celor care vin in tara cu avionul. Dincolo de formalitatile de zbor si controlul pasapoartelor, tot mai multi turisti aleg sa-si continue calatoria cu o masina inchiriata direct de la aeroport. Si nu e greu de inteles de ce: accesul este rapid, serviciile sunt diverse, iar procedurile sunt simplificate la maximum.

Zona Otopeni s-a transformat intr-un adevarat centru de mobilitate rutiera, cu zeci de companii de inchirieri auto care pun la dispozitie flote variate, pentru toate gusturile si buzunarele. De la masini compacte pentru traficul urban, la SUV-uri potrivite pentru drumurile de munte, optiunile sunt gandite sa acopere orice scenariu turistic.

Variante pentru fiecare stil de calatorie

Ce face ca serviciile de rent a car Otopeni sa fie atat de apreciate? In primul rand, varietatea. Fie ca esti un backpacker care vrea sa parcurga rapid mai multe orase, fie ca esti un turist relaxat aflat intr-o vacanta cu familia, gasesti cu usurinta masina potrivita.

Pentru cei care cauta eficienta si costuri scazute, exista oferte excelente la masini economice, precum Dacia Logan. Pe de alta parte, pentru clientii care pun pret pe stil si confort, firmele pun la dispozitie modele din game premium precum Audi, BMW sau chiar masini electrice, ideale pentru cei cu o constiinta ecologica accentuata.

Procesul de rezervare este si el adaptat cerintelor moderne – totul se poate face online, in doar cateva minute. Iar la sosirea in tara, masina este deja pregatita, in multe cazuri livrata chiar la iesirea din terminal.

Dacia Logan – solutia practica pentru turistii cu buget echilibrat

Cand vine vorba de inchirieri auto in Bucuresti, Dacia Logan este adesea preferata publicului datorita avantajelor multiple. Este o masina cunoscuta si fiabila, costurile de intretinere sunt reduse, iar consumul de carburant este decent, ceea ce o face perfecta pentru distante lungi.

Pentru turistii care nu doresc sa investeasca prea mult in transport, dar nici nu vor sa depinda de autobuze sau metrou, inchiriere logan Bucuresti devine o alegere logica. Are un portbagaj generos, suficient spatiu pentru patru persoane si un comportament rutier echilibrat – toate acestea la un pret accesibil.

Serviciile de inchirieri auto care ofera acest model vin si cu alte beneficii: kilometraj nelimitat, livrare gratuita in anumite zone si posibilitatea de a prelua masina direct de la aeroport sau de la adresa clientului.

Inchirieri auto fara card de credit – o optiune moderna si flexibila

Unul dintre obstacolele traditionale in inchirierea unei masini il reprezenta, pana nu demult, lipsa unui card de credit. Multi turisti, in special din vestul Europei, calatoresc folosind doar carduri de debit sau numerar. Din fericire, tot mai multe firme din Romania au inteles nevoile clientilor si au adaptat oferta.

Astazi, inchirieri auto bucuresti fara card de credit nu mai sunt o raritate, ci o realitate din ce in ce mai intalnita in Otopeni si Bucuresti. Procedura este simplificata, iar clientii pot garanta masina printr-o suma blocata in numerar sau cu un card de debit, in functie de politica firmei.

Aceasta flexibilitate atrage mai ales turistii ocazionali, familiile si tinerii care nu vor sa complice lucrurile cu formalitati financiare inutile. Desigur, se recomanda atentie la termenii contractuali si la acoperirea asigurarii incluse, dar per total, experienta este una convenabila si sigura.

Zona Baneasa – alternativa eleganta pentru inchiriere auto in nordul capitalei

Pe langa Otopeni, o alta zona care castiga popularitate rapida in randul celor interesati de inchirieri auto este Baneasa. Situata in nordul Bucurestiului, Baneasa este un cartier modern, aproape de aeroportul omonim, de centrele comerciale si de numeroase hoteluri si zone rezidentiale de lux.

Aici, serviciile de inchirieri auto baneasa sunt adesea orientate spre segmentul premium. Clientii gasesc modele de top, masini noi si un nivel inalt de asistenta. Livrarea si preluarea masinii se pot face la orice ora, iar flotele includ inclusiv vehicule electrice, o alternativa prietenoasa cu mediul, potrivita traficului urban intens.

Baneasa este o alegere ideala pentru oameni de afaceri, diplomati sau turisti care doresc sa se deplaseze in stil, fara a sacrifica eficienta.

De ce sa alegi o masina inchiriata cand vizitezi Romania?

Pentru orice turist, mobilitatea eficienta este cheia unei vacante reusite. Inchirierea unei masini ofera exact acest lucru: libertate, flexibilitate si confort.

In loc sa depinzi de orarele neregulate ale transportului in comun sau sa cheltui sume mari pe taxiuri, o masina inchiriata iti ofera control total asupra itinerariului. Poti explora locuri mai putin turistice, poti pleca la drum devreme dimineata si poti ajusta programul dupa bunul plac.

Pe termen lung, inchirierea devine adesea mai economica, mai ales pentru grupuri de 3-4 persoane. Iar daca adaugam si faptul ca poti alege modele eficiente din punct de vedere al consumului sau masini cu motor hibrid, costurile scad si mai mult.

Sfaturi utile pentru o experienta fara griji

Pentru ca totul sa mearga perfect, iata cateva sugestii pentru cei care apeleaza pentru prima oara la inchirieri auto in Otopeni sau Baneasa:

  • Rezerva din timp: mai ales in sezonul turistic, cererea este mare si preturile pot creste.

  • Verifica politica de asigurare: intelege ce este inclus si ce nu.

  • Inspecteaza masina la preluare: fa fotografii si semnaleaza orice defect preexistent.

  • Citeste conditiile contractului: inclusiv cele legate de combustibil, intarzieri sau taxe suplimentare.

  • Pastreaza bonurile: utile in caz de eventuale neintelegeri la returnare.

Concluzie: inchirierile auto – cheia unei vacante reusite in Romania

Fie ca esti pentru prima data in Romania sau revii sa redescoperi locuri dragi, inchirieri auto fara card de credit Otopeni, Baneasa sau Bucuresti este o alegere inteligenta. Gama de optiuni este vasta, serviciile sunt tot mai profesioniste, iar flexibilitatea oferita este incomparabila.

Pentru turistii care cauta autonomie, confort si o experienta fara batai de cap, rent a car devine nu doar o optiune, ci un partener de drum. Si fie ca alegi un Logan accesibil sau un SUV premium, un lucru este sigur: Romania se vede cel mai frumos de la volan.

Samsung continuă să extindă portofoliul 5G și lansează noul Galaxy A22 5G, un dispozitiv puternic la un preț surprinzător

0

Un dispozitiv 5G super-rapid, cu un display pe măsură, de 90Hz, potrivit în fiecare zi.

București, România – 3 iunie 2021 – Samsung Electronics Co., Ltd. lansează noul smartphone Samsung Galaxy A22 5G, cel mai recent din colecția sa de dispozitive 5G. Seria A este gândită special pentru ca cele mai recente produse inovatoare Samsung să fie mai accesibile unui public cât mai larg. Cu o experiență vizuală captivantă, care îmbogățește streamingul și jocurile, și o cameră versatilă pentru a surprinde cotidianul în cele mai mici detalii, Galaxy A22 5G este un dispozitiv puternic cu o accesibilitate incredibilă. Conceput în culori care fură toate privirile, cu un design îndrăzneț și confortabil, Samsung adaugă noul Galaxy A22 în portofoliul 5G care se află în continuă dezvoltare.

 

„Galaxy A22 5G extinde și mai mult angajamentul Samsung de a oferi dispozitive accesibile, fără a compromite calitatea. El are atât un display impresionant, cât și o conectivitate 5G super-rapidă, oferind utilizatorilor viteza și performanța uimitoare, alături de o varietate de modalități de exprimare prin intermediul unui dispozitiv compact, pe care îl adăugăm în seria Galaxy A”, a spus Tiberiu Dobre, Head of IM Division Samsung Electronics România şi Bulgaria.

Experiență de afișare captivantă 5G

Galaxy A22 5G revoluționează activitățile zilnice de rutină printr-o rețea 5G mai rapidă și mai receptivă. Cu o conectivitate în timp real, utilizatorii pot face mai mult din ce-și doresc, fără a aștepta. Galaxy A22 5G se mândrește cu un display FHD+ Infinity-V de 6,6 inch, ecranul de înaltă rezoluție și conectivitatea 5G asigură o experiență captivantă care permite vizualizarea conținutului preferat fără întreruperi. Galaxy A22 5G îmbogățește experiența de streaming și de joc printr-o rată de reîmprospătare de 90Hz și o baterie de 5.000 mAh concepută pentru ore întregi de navigare neîntreruptă, facilitând libertatea de a profita la maximum de tot ce poate oferi device-ul tău.

Surprinde cotidianul

Galaxy A22_2

Galaxy A22 5G vine echipat cu o cameră versatilă capabilă să surprindă lumea în mod instant, așa cum se vede prin ochii utilizatorilor. Cu o cameră principală de 48MP, o cameră Ultra Wide de 5MP, o cameră Depth de 2MP și o cameră frontală de 8MP, aceștia pot face cu ușurință fotografii și selfie-uri ca niște adevărați profesioniști.

 

Design proiectat special pentru utilizator

Galaxy A22 5G vine într-o gamă de culori vibrante, Gray, White și Violet, care favorizează stilul personal și îți permite să ieși în evidență. Îmbinând o formă simetrică netedă și margini confortabile rotunde, acest dispozitiv se simte și arată foarte bine în mână. Și, cu funcții suplimentare, precum One UI Core 3.1, Galaxy A22 5G este conceput astfel încât utilizatorii să poată fi productivi și creativi în fiecare zi.

Disponibilitate locală

Galaxy A22 5G va fi disponibil din prima jumătate a lunii iulie cu prețuri începând de la €229.

Pentru mai multe informații despre Galaxy A22 5G și portofoliul complet al seriei Galaxy A, vizitați https://www.samsung.com/ro/.

Despre Samsung Electronics Co., Ltd.

Samsung Electronics Co., Ltd. inspiră oamenii și creează viitorul prin tehnologii și idei. Compania redefinește lumea televizoarelor, pe cea a smartphone-urilor, a dispozitivelor wearables, a tabletelor, a electrocasnicelor digitale, a sistemelor de rețea și memorie și a ecranelor profesionale. Pentru cele mai noi informații, vizitați Samsung Newsroom la http://news.samsung.com.

Specificații

A22 5G
Dimensiune 167.2 x 76.4 x 9.0mm / 203g
Display 6.6″ FHD+ TFT Infinity-V
AP 5G (Octa 2.2GHz)
Cameră Spate Triplă
48MP(Main)+5MP(Ultra Wide)+2MP(Depth)
Frontală 8MP(f2.0)
Memorie 4+64 / 4+128
Baterie 5,000mAh (15W Încărcare rapidă)
Design Plastic
Amprentă spate

Ghirlanda luminoasa pentru amenajari speciale

0

Ghirlanda luminoasa se numara printre noile solutii de iluminat decorativ pentru interior si exterior, reprezentate de tehnologia LED. Fie ca este utilizata pentru infrumusetarea casei, gradinii sau a terasei, acest accesoriu inedit va accentua zonele dorite si va crea o atmosfera primitoare si unica.

Iluminatul cu ghirlande luminoase este folosit tot mai frecvent pentru avantajele sale practice si estetice. Lumina lor discreta adauga un plus de valoare oricarui spatiu si completeaza orice stil, in orice loc.  In plus, ghirlandele luminoase din magazinul online Led – Star pot inlocui cu succes sistemele de iluminat luxoase si fanteziste care necesita investirea unor sume fabuloase. Ele pot servi atat ca iluminat principal, cat si ca iluminat decorativ, in functie de activitatea sau evenimentul desfasurat in acel moment.

Ghirlande luminoase pentru exterior si interior

Casa, curtea sau gradina pot fi amenajate intr-un mod inedit si plin de originalitate datorita ghirlandelor luminoase pentru interior si exterior. Magazinul Led – Star pune la dispozitie diverse modele de ghirlande luminoase cu LED pentru un decor de lumini special in serile petrecute in casa, gradina sau terasa.

Pentru ca orice obiect sa fie accesorizat cu ghirlanda potrivita, Led  – Star a inclus in gama de ghirlande modele cu lumina alba (Alb Rece / Alb Cald), dar si decoratiuni ghirlanda LED multicolor si sub forma de figurine sau plase luminoase care se preteaza la orice ocazie, date, sarbatori sau evenimente speciale.

Ghirlanda luminoasa cu pendule

Modelul cu pendule interconectabil pentru exterior este perfect pentru evenimentele in aer liber, avand grad de protectie IP65. Mai mult decat atat, ghirlanda poate fi folosita pe tot parcursul anului, functionand fara probleme si la temperaturi de -30 de grade Celsius si pana la +50 de grade Celsius. Aceasta reprezinta modalitatea ideala de a scoate din anonimat orice loc si de a-l personaliza prin cai inedite care nu necesita cunostinte tehnice importante.

Ghirlanda luminoasa cu pendule creeaza o atmosfera relaxanta si intima, asigurand un flux luminos generos si continuu. Cu o lungime de 10 metri, cablul ghirlandei dispune de 10 pendule cu dulie E27, dispuse la o distanta de 1 metru unele de altele. Fiecare pendul are 12 cm si este dotat cu cate o agatatoare, utila pentru fixare. Mai mult decat atat, ghirlanda luminoasa dispune de un sistem special care permite unirea mai multor ghirlande in sir pentru un efect spectaculos.

Cablu ghirlanda luminoasa

Din oferta Led – Star nu lipseste cablul pentru ghirlanda luminoasa cu design retro, care poate fi folosita in interiorul casei si in afara ei, avand indice de protectie IP67 care ii asigura rezistenta completa impotriva prafului si umezelii. Cablul de culoare neagra este din plastic cauciucat, rezistent si durabil, avand o lungime de 10 metri si 10 dulii E27, dispuse la o distanta de 1 metru una fata de cealalta. Ghirlanda dispune de un sistem interconectabil care permite unirea mai multor ghirlande in sir.

Autovip a preluat Zuzu

0

Odata cu preluarea firmei Zuzu, acum va putem oferi in continuare cele mai bune servicii de transport aeroport pe mai multe rute. Firma Zuzu a fost preluata de autovip si de acum sunt o singura firma. Va oferim in continuare cele mai bune servicii de transport din Sud Estul tarii. In continuare serviciile raman cele mai bune si sigure, fiind mult mai simplu sa lucreze sub un singur Brand.

Autovip este una dintre cele mai vechi firme, ea fiind lider de piata. Acum pentru clientii lor fiind mult mai usor sa calatoreasca cu o singura firma. Clientii sunt cei mai avantajati de acesta preluare, si sunt foarte bucurosi de aceasta. Preturile raman aceleasi, clientii ne fiind afectati.

Huawei lansează o nouă gamă de produse care funcționează cu HarmonyOS 2

0

București, 2 iunie 2021 – Huawei Consumer BG lansează o nouă gamă de produse care folosesc sistemul de operare HarmonyOS 2, oferind consumatorilor acces la o experiență desăvârșită și cu adevărat inteligentă pe mai multe dispozitive, în toate tipurile de scenarii. Noua gamă cuprinde atât smartwatch-uri, cât și tablete ce folosesc HarmonyOS 2, printre care amintim HUAWEI WATCH 3 și tableta HUAWEI MatePad Pro.

Tot în cadrul evenimentului de astăzi, Huawei a lansat și FreeBuds 4, căștile de ultimă generație semi-open Bluetooth wireless cu anulare activă a zgomotului (ANC) și două monitoare high-end, MateView și MateView GT.

Trăim într-o lume în care toate lucrurile sunt conectate și inteligente. Niciunul dintre noi nu se poate separa de această lume„, a afirmat Richard Yu, director executiv și CEO, Huawei Consumer Business Group. „Lansarea HarmonyOS și a noii game de produse care folosesc acest sistem inovator este încă un exemplu al eforturilor noastre permanente de a oferi utilizatorilor cea mai bună experiență posibilă, cu o abordare orientată către viitor.

Deși în viața de zi cu zi există numeroase dispozitive inteligente, experiența oferită de acestea nu este întotdeauna inteligentă. Sistemele enclavizate tind să aibă nevoi complexe de conectivitate și moduri de operare disparate, ceea ce duce la o experiență de utilizare fragmentată.

HarmonyOS este menit să rezolve această problemă. Ca sistem de operare de ultimă generație pentru dispozitive inteligente, HarmonyOS oferă un limbaj comun pentru conectarea și colaborarea dintre diferite tipuri de dispozitive, oferind utilizatorilor o experiență mai performantă, mai ușor de utilizat și mai sigură. Sistemul folosește o tehnologie distribuită pentru decuplarea și implementarea flexibilă a software-ului și pentru combinarea dispozitivelor independente într-un dispozitiv unitar și holistic, ce folosește capabilitățile dispozitivelor componente în funcție de nevoile utilizatorului, oferind un nou tip de experiență conectată prin integrare hardware și widget-uri.

 

Seria HUAWEI WATCH 3: Un asistent independent și inteligent, la fel de puternic ca un smartphone

 

HUAWEI WATCH 3, noul smartwatch flagship de la Huawei, redefinește moda la încheietura mâinii. Ceasul dispune de un ecran de sticlă curbat și carcasă din oțel inoxidabil 316L. Acest smartwatch elegant vine cu o coroană nouă ce detectează diferite niveluri de presiune și oferă feedback tactil la atingerea utilizatorului, pentru mai mult confort și o utilizare mai ușoară. În plus, noua serie HUAWEI WATCH 3 permite efectuarea și primirea de apeluri, precum și ascultarea muzicii, partajând numărul de telefon și serviciile de date cu smartphone-ul.

HUAWEI WATCH 3 este primul smartwatch pe care rulează HarmonyOS și se conectează perfect cu smartphone-urile Huawei pentru a servi drept asistent de călătorie multifuncțional. Funcționalitatea trece de pe smartphone la încheietura mâinii, iar toate informațiile despre ride-hailing sau zboruri devin disponibile instant. La folosirea transportului public în drumul de la aeroport sau de la serviciu către casă,  atât ceasul, cât și telefonul, vor anunța utilizatorul înainte de destinația finală, pentru ca acesta să nu-și mai facă griji că, preocupat de alte lucruri, va rata stația la care trebuie să coboare.

 

HUAWEI WATCH 3 este un manager de fitness și sănătate profesionist care dispune de până la 100 de moduri de antrenament. Echipat cu un nou senzor de temperatură de înaltă precizie, ceasul detectează pentru prima dată temperatura corpului. De asemenea, vine cu funcții SOS, ajută la gestionarea glicemiei, detectarea căderilor, precum și la monitorizarea și gestionarea stării de sănătate în timp real. Poate fi folosit și pentru a-i reaminti utilizatorului lucruri mărunte, cum ar fi când să bea apă sau să își ia medicamentele.

În plus, seria HUAWEI WATCH 3 se bucură de o autonomie a bateriei foarte mare, care durează 5 zile în modul inteligent și 21 de zile în modul autonomie ultra-mare pentru HUAWEI WATCH 3 Pro, în timp ce HUAWEI WATCH 3 are o durată de viață a bateriei de 3 zile în modul inteligent și de 14 zile în modul autonomie ultra-mare.

 

HUAWEI MatePad Pro: Productivitate sporită și creativitate maximă

Noua tabletă HUAWEI MatePad Pro vine cu un ecran superb OLED FullView de 12,6 inci și un raport ecran-corp de 90%, cel mai mare dintre toate tabletele disponibile în prezent pe piață. Datorită sistemului de operare HarmonyOS, HUAWEI MatePad Pro poate colabora în mod optim cu smartphone-uri și PC-uri pentru a dubla productivitatea și creativitatea, la birou sau ca planșă de desen.

HUAWEI MatePad Pro susține funcția Multi-screen Collaboration între tabletă și PC-uri, iar în modurile Mirror și Extend, tableta poate deveni o planșă de desen sau un ecran. Aceasta suportă glisarea fișierelor pe mai multe dispozitive, oferind experiențe mai eficiente.

 

O experiență interactivă complet nouă: mai ușor de utilizat și mai inteligentă ca niciodată

 

Cu HarmonyOS și Multi-Screen Collaboration, controlul mai multor dispozitive este la fel de simplu ca și controlul unuia singur. Noul panou de control multi-dispozitiv suportă conexiuni simple și intuitive prin funcția drag-and-integrate, care le permite utilizatorilor să conecteze dispozitivele dorite pe baza unor scenarii specifice.

De exemplu, dacă utilizatorii doresc să urmărească un film acasă, trebuie doar să deschidă Panoul de control și să tragă iconița smart screen pe iconița telefon, iar filmul trece direct de pe telefon pe televizor. De asemenea, dacă utilizatorul folosește și căștile HUAWEI FreeBuds 4, iconița căștilor poate fi trasă pe cea a telefonului, iar filmul va fi redat pe ecranul inteligent și sunetul va fi redirecționat prin FreeBuds. Acesta este doar un exemplu al experienței Super Device.

Noul centru de activități multi-device al HarmonyOS permite aplicațiilor să treacă de la un dispozitiv la altul fără a fi instalate separat, astfel încât toate funcțiile și serviciile să fie disponibile oricând și oriunde. Pe orice dispozitiv care face parte dintr-un sistem Super Device se pot vedea sarcinile care se desfășoară pe toate celelalte dispozitive. Pentru un afișaj mai mare al jocurilor mobile, pur și simplu se glisează în sus și se plasează cursorul pentru a afișa ecranul Overview, apoi se transferă jocul pe HUAWEI MatePad Pro pentru a continua distracția.

Noul ecran de pornire HarmonyOS este mai eficient și mai organizat ca niciodată. Pentru a genera widget-uri care afișează informații sau servicii în timp real, ușor de accesat, utilizatorii pot glisa în sus pe aplicații, fără a fi nevoie să deschidă aplicația în sine. Aceștia pot personaliza dimensiunea widget-urilor, atinge aplicații și glisa în sus pentru a afișa widget-urile lor, apoi pot atinge orice loc liber de pe ecranul de pornire pentru a le ascunde. Widget-urile pot fi utilizate și pentru a accesa Atomic Services, care pot fi apelate cu ușurință și partajate în Centrul de servicii fără a fi nevoie de descărcare sau instalare, facilitând astfel accesul la funcții precum știrile.

În ceea ce privește aspectul, frumusețea interacțiunii inovatoare stă în detaliile estetice: fontul HarmonyOS Sans special conceput pentru acesta și animațiile, oferă o experiență de utilizare constantă pe toate dispozitivele HarmonyOS.

HUAWEI HiLink a fost actualizat la HarmonyOS Connect pentru a echipa mai multe dispozitive non-Huawei cu funcții inteligente. Dispozitivele prezente în case inteligente pot fi conectate la telefonul mobil printr-o singură atingere. Prin atingerea telefonului de un cuptor Midea cu HarmonyOS și selectarea unei rețete, utilizatorul poate începe să pregătească imediat masa. Alimentele pot fi păstrate în siguranță mai mult timp în frigiderele Haier, care reglează automat temperatura în funcție de tipul de mâncare depozitat. Iar aparatele Joyoung pentru prepararea laptelui de soia pot recomanda rețete pe baza datelor din aplicația Health. Aceste conexiuni pot transforma întreaga bucătărie într-un nutriționist.

Performanța complexă protejează mai bine confidențialitatea și garantează securitatea

Modul de funcționare a sistemului HarmonyOS se îmbunătățește semnificativ. Un telefon HarmonyOS poate menține viteze de citire/scriere similare cu cele ale unui telefon nou după 36 de luni de utilizare, chiar și cu foarte puțin spațiu de stocare disponibil pe dispozitiv.

Huawei garantează confidențialitatea și securitatea consumatorilor. HarmonyOS moștenește și se sprijină în continuare pe cele mai importante tehnologii de confidențialitate și securitate din EMUI. Principiul de design al Huawei este să se asigure că numai persoana potrivită poate accesa datele potrivite pe dispozitivul potrivit, garantând securitatea accesului și securitatea fiecărui act de stocare, transmitere și utilizare a datelor. Atunci când este activată autentificarea pe mai multe dispozitive, utilizatorii își pot debloca telefoanele numai cu o combinație de recunoaștere facială pe smartphone și o verificare specială care garantează că ceasul pe care îl poartă utilizatorul este conectat la telefon.

În plus, HarmonyOS gestionează datele utilizatorilor pe categorii și protejează dispozitivele în funcție de nivel, stabilind praguri de securitate specifice pentru Super Dispozitive. Astfel, doar dispozitivele care îndeplinesc cerințele stricte de securitate pot accesa date corespunzătoare nivelului lor de securitate, garantând astfel că utilizatorii pot utiliza funcțiile Multi-device Collaboration cu încredere. Aplicațiile HarmonyOS sunt testate riguros pe parcursul dezvoltării, lansării, instalării și utilizării, pentru o experiență de utilizare sigură într-un ecosistem curat.

Cum poate fi îmbunătățită calitatea aerului în orașele inteligente cu ajutorul soluțiilor combinate de tehnologie

0

Procesul de îmbunătățire a condițiilor de mediu din orașele inteligente începe cu înțelegerea și măsurarea diferiților factori care ar putea avea un impact negativ asupra obiectivelor de durabilitate. Poluarea aerului afectează sănătatea cetățenilor și a schimbărilor climatice și rămâne o preocupare majoră pentru autoritățile orașelor, mai ales atunci când nivelul de poluare devine din ce în ce mai strâns reglementat, cu sancțiuni mai stricte pentru nerespectarea acestuia.

În afara activităților industriale, factorii care afectează calitatea aerului tind să fie legați de caracteristicile și fluxul traficului, astfel încât soluțiile care combină conștientizarea situației și monitorizarea mediului sunt esențiale pentru abordarea acestei teme. Pandemia a acționat ca un catalizator pentru atingerea obiectivelor de mediu, iar o componentă-cheie va fi punerea în aplicare a tehnologiei potrivite pentru a aborda direct poluarea aerului. Acest articol pune în discuție modul în care oficialii orașului utilizează soluții de la Axis și compania sa parteneră Vaisala, soluții care combină senzori de mediu și supraveghere video pentru a înțelege mai bine și a îmbunătăți calitatea aerului.

 

Calitatea bună a aerului începe cu înțelegerea mediului

Urbanizarea sporită a orașelor a dus la o creștere a numărului de vehicule – atât private, cât și cele aflate în proprietate publică. Pentru a îndeplini așteptările de confort, mai ales atunci când se străduiește să devină un „oraș de 15 minute”, trebuie făcute investiții majore în transportul public în comun și reducerea aglomerației. Din păcate, un număr sporit de vehicule a fost corelat din punct de vedere istoric cu scăderea calității aerului și, pentru a combate acest lucru, mai multe orașe se îndreaptă către alternative de combustibil mai ecologice. Însă acest lucru trebuie susținut de o planificare mai extinsă a traficului. Îmbunătățirea fluxurilor de trafic și managementul parcărilor va contribui la soluționarea impactului negativ al emisiilor de noxe asupra calității aerului.

Dar, de unde știi dacă ai provocat schimbarea? Consultantul austriac în management, Peter Drucker, a spus la un moment dat: „Dacă nu puteți măsura, nu puteți îmbunătăți”. Deși a spus acest lucru în contextul practicilor comerciale, același lucru ar putea fi aplicat atunci când sunt abordate provocările orașelor inteligente – monitorizarea și măsurarea sunt esențiale. Dacă nu există informații cu privire la starea actuală a lucrurilor sau dacă situația se îmbunătățește sau se deteriorează, acest lucru îngreunează evaluarea. Pentru a înțelege mai bine tipurile de instrumente de care oficialii orașului au nevoie pentru a monitoriza și măsura mediul, am purtat o discuție cu Arjun Nandanuri, Manager, Sales and Business Development – Urban Environment la Vaisala, o companie finlandeză parteneră a Axis.

Potrivit lui Arjun, soluțiile eficiente trebuie să fie capabile să „vadă” cum se deplasează vehiculele și să detecteze atunci când se deteriorează calitatea aerului. De exemplu, când vehiculele stau cu motorul încetinit în trafic într-o anumită zonă pentru o perioadă de timp. Acesta este motivul pentru care parteneriatul cu Axis este atât de eficient. O combinație între un senzor IoT conectat și o cameră de supraveghere oferă informațiile corecte din mediu pentru o acțiune care trebuie întreprinsă.

Abordarea calității aerului atât la exterior, cât și în clădiri

Pe lângă monitorizarea directă a calității aerului și a factorilor care contribuie la aceasta, soluțiile combinate pot contribui la creșterea veniturilor pentru orașe. Arjun observă că punctele de încărcare a vehiculelor electrice sunt adesea folosite de vehiculele obișnuite ca zonă de parcare, ceea ce crește frustrarea șoferului și poate duce la aglomerație. Prin monitorizarea „hiperlocală”, senzorii amplasați în aceste zone pot detecta modificări ale calității aerului dacă un vehicul obișnuit staționează mai mult. O cameră poate utiliza apoi soluția de recunoaștere a plăcuțelor de înmatriculare pentru a identifica vehiculul și, în cooperare cu oficialii orașului, să emită proprietarului o amendă.

Deși mașinile cu motorul la relanti pot fi un vinovat serios atunci când vine vorba de poluarea aerului, trebuie luată în considerare și o gestionare mai extinsă a traficului. Senzorii meteo amplasați pe arterele rutiere pot ajuta, de asemenea, la determinarea condițiilor drumului, care pot contribui la informarea rutelor și managementul traficului. Pentru aceasta, un efort coordonat între senzori și camere este esențial. Astfel de soluții combină trei tipuri diferite de senzori: unul de măsurare a calității aerului, o stație meteo compactă (pentru a transmite condițiile de drum) și o soluție digitală pentru extragerea și colectarea datelor într-un sistem de gestionare video.

Aplicațiile nu se limitează la lumea exterioară; calitatea aerului în clădiri trebuie, de asemenea, monitorizată. Arjun a văzut o cerere crescută de senzori pentru a monitoriza nivelurile de CO2, deoarece acest lucru se corelează direct cu densitatea crescută a oamenilor. Dacă rezidenții sau angajații se adună într-o anumită zonă, senzorii pot monitoriza mici modificări ale concentrației de CO2 și, atunci când sunt combinați cu camere echipate cu tehnologie de numărare a persoanelor, pot fi întreprinse acțiuni de dispersare a grupurilor pentru a contribui la respectarea reglementărilor privind distanțarea socială.

Monitorizarea mediului în acțiune: Vaisala Oyj și Starckrom Tehnologii

Dintr-o perspectivă mai largă, soluțiile combinate pot oferi beneficii reale acelor orașe care privesc mai serios problema poluării aerului. Astfel, municipiul Iași nu a respectat valorile limită ale UE pentru particule (PM10 și PM2.5) și pentru dioxidul de azot (NO2) și a fost notificat de către Comisia Europeană în câteva rânduri.

Autoritățile locale au dat vina pe trafic, pe încălzirea locuințelor și pe activitățile de construcții pentru valorile ridicate ale poluanților, iar abordarea problemei devenea esențială. Compania finlandeză Vaisala Oyj împreună cu partenerul local din România, Starckrom Tehnologii, au instalat un sistem pilot la intrarea principală a orașului Iași dinspre E85, unul dintre drumurile principale care trec prin oraș.

Inclusă în acest pilot, camera AXIS Q1615-E Mk II a rulat aplicația de analiză a traficului încorporată pentru numărarea vehiculelor din trafic, clasificarea vehiculelor și alți parametri legați de trafic, cum ar fi viteza medie. Prin monitorizarea diferitelor aspecte ale mediului în oraș, soluția combinată a creat o imagine mai clară pentru autoritățile orașului, permițându-le să construiască strategii pentru a combate mai bine pe viitor problemele legate de factorii care poluează.

Companiile Vaisala Oyj și Starckrom Tehnologii sunt implicate într-un alt proiect similar aflat în derulare în București, care are ca scop și măsurarea impactului traficului asupra nivelului de poluare locală în capitala României.

O nouă perspectivă asupra viitorului

Problemele de mediu pot fi abordate numai dacă sunt monitorizate și măsurate în mod constant, iar orașele inteligente au tipul adecvat de infrastructură pentru a sprijini soluțiile conectate. Prin combinarea senzorilor cu camerele de supraveghere, oficialilor orașului li se oferă tipul corect de informații care pot fi utilizate în mai multe moduri, nu doar pentru a îmbunătăți condițiile de mediu în prezent, ci pentru a furniza informațiile necesare planificării strategice. Privind spre viitor, orașele vor depinde de soluții combinate pentru a se asigura că sunt echipate pentru modificarea condițiilor și că echipamentele sunt cât mai bine poziționate pentru a ajuta la menținerea sănătății locuitorilor, permițându-le în cele din urmă să își îndeplinească și să își depășească obiectivele de durabilitate.

Despre Axis Communications

Axis contribuie la dezvoltarea unei lumi mai inteligente și mai sigure, prin crearea de soluții inovatoare, care ajută la îmbunătățirea securității și oferă noi moduri de dezvoltare a afacerilor. Ca lider al industriei de echipamente video de reţea, Axis oferă produse și servicii de supraveghere și analiză video, control acces, interfoane și sisteme audio complete. Axis are peste 3.800 de angajați în peste 50 de țări și colaborează cu parteneri din întreaga lume pentru a oferi soluții. Compania Axis a fost fondată în 1984 si are sediul central in Lund, Suedia.

Pentru mai multe informații despre Axis, vizitați site-ul nostru www.axis.com.

Live la: https://www.facebook.com/AxisCommunicationsRomania/.

Vrei sa iti cumperi o cursiera? Iata cele mai importante aspecte la care trebuie sa fii atent!

0

Daca vrei sa iti achizitionezi o cursiera, inseamna ca pasiunea ta pentru ciclism merge mai departe. Nu putem decat sa te felicitam si sa iti indrumam pasii spre identificarea celui mai potrivit model pentru nevoile tale.

Procesul de research poate fi mult simplificat, daca urmaresti cele mai importante aspecte de care trebuie sa iti cont. Ti-am pregatit o lista cu toate criteriile pe care trebuie sa le bifezi. Iata-le!

 

  1. Modelul cadrului

Principala decizie pe care trebuie sa o iei este tipul de cadru. Ai la dispozitie urmatoarele optiuni: modelul de anduranta, modelul usor de competitie, modelul aerodinamic, modelul de contratimp/ triatlon. In functie de scopul utilizarii vehiculului pe doua roti, te poti decide asupra tipului de cadru. Daca modelul de anduranta permite un spatiu disponibil pentru anvelope mai mare decat la modelele de competitie, modelul aerodinamic foloseste componente dedicate. Modelele de triatlon au, de cele mai multe ori, forme extrem de interesante, care nu se incadreaza in mod obligatoriu in standardele impuse de UCI.

 

  1. Materialul din care este confectionat cadrul

Aici ai nu mai putin de trei optiuni: aluminiu, carbon si otel, fiecare cu avantajele proprii specifice. Carbonul este cel mai folosit material pentru constructia cadrelor. Cursierele cu cadru din carbon au ajuns astazi sa fie accesibile ca pret, iar modelele pot sa difere. In principiu, un model mai ieftin va folosi fibre de carbon mai putin performante, care va creste greutatea vehiculului pe doua roti, in timp ce un model mai scump are la baza fibre performante, in straturi mai subtiri, care optimizeaza greutatea cursierei. Cadrele din aluminiu pot fi identice cu cele de carbon, iar otelul castiga la capitolul rezistenta. Tu alegi!

 

  1. Sistemul de franare

Urmatorul element de pe lista ta este sistemul de franare. Din acest punct de vedere, exista doua mari optiuni: cursierele cu frana pe janta si cursierele cu frane pe disc. Frana pe janta este o varianta clasica, pentru care nu multa lume mai opteaza. Principarea limitare este uzura jantelor, care – in anumite cazuri – sunt imposibil de inlocuit. Franele pe disc au castigat teren in ultimii ani si vin la pachet cu avantaje de neconestat. In primul rand, asigura o modulatie de top. Dar mai mult decat atat, permit franrea consistenta in orice conditii si eliminarea uzurii rotii. Poti opta pentru varianta hidraulica sau pentru varianta mecanica. Cele mai populare sunt franele pe disc hidraulice, recomandate de specialisti.

 

  1. Design-ul

Ultimul din lista, dar nu mai putin important, este design-ul. Dupa ce bifezi lista de criterii tehnice, este timpul sa iti exprimi preferintele in materie de design. Asigura-te ca modelul pe care il vei alege bifeaza cu brio toate cerintele tale in ceea ce priveste aspectul, astfel incat sa te simti mandru cand prezinti vehiculul pe cele 2 roti celor din jurul tau. Calitatea finisajelor difera in functie de producator, iar optiunile pe care le ai sunt nelimitate. Alege acel vehicul care iti defineste intocmai asteptarile si personalitatea!

 

In renumitul magazin de biciclete MosIonRoata.ro gasesti modele de top de cursiere

Nici macar nu este necesar sa iei magazinele la pas, pentru a identifica modelul potrivit de bicicleta. Poti face analiza si online, iar MosIonRoata magazin de biciclete este locul ideal pentru asta. Vei beneficia de preturi foarte bune, dar si de asistenta specializata online si telefonic, daca ai nevoie.

 

Date de contact:

Tel: 0720 043 001 / 021 210 40 32

E-mail: info@mosionroata.ro

 

Publicitate

Articole Fresh

România, campioană mondială la fotbal virtual! Răzvan Puiu cucerește titlul la Paris

Titlul a fost câștigat la Esports World Cup 2026, turneul care a reunit la Paris, între 22 și 26 iulie, cei mai buni 36...

Ce este un bec inteligent și cum funcționează – Wi-Fi vs Zigbee, control din...

Sursa foto:pexels.com  Ai cumpărat un bec inteligent, l-ai montat, ai descărcat aplicația și... funcționează. Până când nu mai funcționează. Lumina nu răspunde la comandă vocală,...

IT-Outsourcing in Deutschland: Warum Feel IT Services der richtige Partner ist

Wenn die IT-Abteilung mit dem Tagesgeschäft, offenen Stellen und ins Stocken geratenen Projekten kämpft, stellt sich früher oder später eine zentrale Frage: Soll alles...

SGS accelereaza implementarea Strategiei 27 prin noi achizitii strategice in domeniile infrastructurii, sanatatii si...

Bucuresti, 28 July 2026 – SGS, lider mondial in domeniul testarii, inspectiei si certificarii, anunta extinderea capabilitatilor sale globale prin achizitionarea a cinci noi companii...

Iluminatul pe șină sau spoturile încastrate? Avantaje, diferențe și cum alegi varianta potrivită

Iluminatul pe șină  și spoturile încastrate sunt soluții moderne, apreciate pentru designul discret și capacitatea de a pune în valoare diferite zone ale unei...